Introduction

La plupart des fabricants proposent une gamme d’outils à leur effigie pour régler, monter et démonter votre auto RC.

Mais peu d’entre eux proposent un outil de mesure de la garde au sol pour les voitures tout terrain, alors que l’offre est prolifique pour les voitures de piste ; à croire que ce réglage est négligé par cette catégorie.

Parmi le nombre limité de modèles, mon choix s’est porté sur ces deux modèles :
 l’outil RPM « 81300 RPM Ride Height Gauge » vendu environ 8 $ et disponible en unité de mesure pouce et métrique,
 l’outil Associated « ASC1449 Off-Road Ride Height Gauge » vendu environ 20 $ et disponible uniquement en métrique.

Malheureusement pour mon porte monnaie, l’outil RPM en mesure métrique est quasiment introuvable, je me suis donc retourné vers le modèle Associated.

Ce type d’outil est il indispensable ? son tarif est il justifié ? la qualité de fabrication est elle au RDV ? les mesures s’effectuent t’elles facilement ?
Vous le découvrirez en lisant cet article !

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Présentation

L’outil de réglage de la garde au sol d’Associated est livré en kit dans un simple sachet plastique.

Le kit est constitué :
  d’un corps en plexi teinté dans la masse couleur bleu « Factory Team » de 4,5 mm d’épaisseur,
  de deux bras oscillants dans cette même matière,
  de l’axe de mesure également en plexy bleu,
  d’un lot de vis et d’écrous plastique/métal,
  d’une notice de montage et d’une explication sur la prise de mesure.

Les deux faces des pièces plexi sont recouvertes d’un papier autocollant protecteur qui se retire aisément sans laisser de trace de colle.

Une fois le papier adhésif retiré, on découvre la transparence bleuté du plexi et les motifs usinés qui confèrent un look très réussi à cet outil.

Montage

L’assemblage des différents éléments se fait grâce aux vis fournies, les pas de vis ne sont malheureusement pas pré usinés dans le plexi.
Il faut donc réaliser chaque pas de vis à la force du poignet en supportant le grincement infâme produit par le plexi.

Autre mauvais point, une des têtes de vis fournies n’a pas résisté à ce traitement (et cela ne vient pas de mes clefs allens), pas très sérieux !

Pour le reste, le montage est à la portée de tous.

Et une fois terminé, le résultat à fière allure, l’effet bleu Factory Team en transparence est du plus bel effet ; la bascule des bars et de l’axe de mesure est très agréable à regarder et les éléments en plexi ne souffrent d’aucun reproche de finition.

Fonctionnement

Le fonctionnement de cet outil de mesure de la garde au sol est simple :
 le corps fait office de pied,
 les 2 bras basculent sur 3 écrous dont la forme interne est conique, cette particularité permet de définir la liberté de mouvement accordée aux bras selon la contrainte exercée sur les écrous,
 l’axe de mesure supporté par les deux bras dispose d’une tête rebondie pour faciliter le placement sous le châssis,
 la courbe réalisée par cet ensemble bras/axe est guidée par le quart de cercle taillé dans le corps,
 enfin, l’écrou en métal placé à la jonction des bras, du corps et de l’axe de mesure verrouille l’ensemble pour effectuer la mesure.

Cet outil peut mesurer des gardes au sol allant de 15 à 45 mm. Cette amplitude est amplement suffisante pour nos autos Tout Terrains 1-10, et peut aussi convenir aux voitures 1-8 thermiques à la garde au sol plus importante.

Essai

On constate dès la première prise de mesure que la conception de l’outil est particulièrement réussie.
Ainsi la découpe des bras et la tête rebondie de l’axe permettent de glisser aisément l’outil sous le châssis sans venir butter contre le pare choc ou le bloc moteur / transmission.
La tête de l’axe de mesure est ainsi idéalement placée dans tout les cas et la prise de mesure s’en trouve facilité.

De plus, la notice fournie avec l’outil permet à tous de placer précisément l’outil pour s’assurer de la qualité de la mesure.

Néanmoins, les premières mesures nécessitent un ajustement précis de la contrainte exercée sur les écrous coniques pour disposer d’une fluidité de mouvement de l’ensemble et s’assurer ainsi une facilité d’utilisation de l’outil.
Mais une fois ce réglage effectué, la prise de mesure est rapide et simple.

Attention toutefois aux prises de mesure sous le train avant des 4x2, car la moindre pression de l’outil sous cette partie très légère du châssis a pour conséquence de rehausser la garde au sol et donc de fausser la mesure.

Conclusion

Cet outil Associated de mesure de la garde au sol est très agréable à utiliser et bénéficie d’une conception et d’une réalisation remarquable.
Par ailleurs, son look particulièrement réussi peut provoquer le « coup de foudre » pour cet objet qui est encore aujourd’hui absent de la boite à outil de la plupart des pilotes de voitures RC tout terrain.

Et justement, cet outil est il indispensable à tous pilotes de voitures RC tout terrain ?
J’aurais tendance à répondre non, car on peut estimer la hauteur de la garde au sol en glissant un objet plat sous le châssis, ou en se basant sur l’angle formé par les cardans et le sol.

Néanmoins pour les compétiteurs, l’intérêt d’un tel outil est non négligeable car l’assiette d’une auto influence fortement son caractère, un réglage plus fin de cette assiette ne peut donc qu’être bénéfique.

Points +	Points -
look  facilité d’utilisation  large amplitude de mesure  conception  qualité de fabrication	prix  livré en kit  les pas de vis ne sont pas pré usinés  un peu encombrant pour les boites de rangement

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