Introduction

Le club électrique de Maisons Alfort organisait ce dimanche 6 février 2005 sa première APO de l’année dans une bonne ambiance générale malgré quelques difficultés techniques côté comptage.

La piste

Localisé juste sous les pilonnes de l’échangeur autoroutier du Sud Est Parisien, ce cadre plutôt inhabituel permet néanmoins de passer une journée agréable grâce au parc mitoyen.

Le tracé court et tortueux est parsemé d’obstacles en tout genre : bosses, table américaine, whoops, virage relevé ; le tout sur différentes surfaces : moquette d’extérieur, bitume et pavé.

L’ensemble reste néanmoins homogène, très accrocheur et procure un véritable plaisir au pilotage !

Seul regret, l’usure prononcée des whoops synonymes de roulette russe à chaque tour pour beaucoup de pilotes.

L’organisation

L’équipe qui s’est occupé de cette APO était fort sympathique (mention spéciale pour la buvette super sympa) et ils ont su garder leur calme et rester disponible malgré le gros problème de comptage en début de journée.

Pour preuve : ils étaient prêts à faire un comptage manuel !!!

Petit loupé cependant pour les finales, car l’ordre de départ ne fut pas communiqué ce qui généra un léger cafouillage côté pilote sur la 1ère manche.

Les stands

60 pilotes annoncés, dans la moyenne des APO cette année.

A noter que seul 2 trucks « classiques » étaient présents, et qu’il y avait plus de 4x2 open que de 4x2 promo.

Stéphane Douenat a équipé son Mini T avec de nouvelles pièces options alu anodisées bleu du plus bel effet ainsi que des tout nouveau module récepteur intégrant la recherche automatique de la fréquence d’émission.

Le Mini T de Stéphane Douenat	Le récepteur de Stéphane D.

La Course

Les essais libres / qualifications

Initialement prévue pour 9h30, les qualifications débutèrent à 11h30 suite à un sérieux problème de comptage. On échappa de justesse au comptage manuel !

Cela permit aux pilotes de régler leurs châssis et de bien mémoriser la piste.

Les 2 premières manches se déroulèrent sans encombres, mis à part l’expulsion d’un Mini-T direct dans le tibia d’un ramasseur par un Truck en fin de ligne droite -> pas très fun !

Les pilotes demandèrent à concourir une 3ème manche, ce qui ne permit pas aux organisateurs de récupérer du temps.

Les finales

Les finales débutèrent à 16h après un long break entre les qualifications et les finales.
Beaucoup ont alors craint de voir cette journée se terminer après 20h...
Les places en finale A 4x2 open furent très chères, à tel point que des pilotes pourtant renommés et pour certains à domicile disputèrent une finale B comme Arnaud Collet, Thomas Vogel et Geoffrey Petit...

Comme pour les qualifs, le choix fut pris par une majorité de pilotes de courir une 3ème manche, celle-ci aurait alors du débuté à 19h, mais la pluie fit son apparition à l’issue de la 2ème manche, concluant ainsi cette journée de compétition.

Les Résultats

Les résultats

Pilotes MRCI

Bonne participation du club avec 9 pilotes répartis dans 3 catégories :
 Olivier et Sylvain en 4x4
 Jean Christophe, Thomas, Silvère, Jean François, Frédéric et Pascal en 4x2 open
 Aymeric en 4x2 promo