Introduction

Le dimanche 21 octobre 2007, le club du MCCD situé à Dammartin en Goelle organisait sa troisième course Tout Terrain 1/10ème électrique de l’année qui a accueilli une cinquantaine de pilotes.

La Piste

Après plusieurs années d’expérience de course Indoor, le club du MCCD a une bonne réputation quant à la réalisation de piste éphémère.
Encore une fois, les membres du club nous ont concocté un tracé très sympathique bien que pas très large et assez glissant.
On trouvait une partie assez rapide sur la droite, et quelques virages lents, peut-être un peu trop à mon goût, sur la gauche. Les dépassements étaient par contre assez compliqués !

Le traditionnel virage surélevé a été mis à la trappe et a laissé sa place à un virage en « saut » plutôt agréable mais assez vicieux. Beaucoup de bolides sont en effet tombés de ce fameux virage.

En complément, deux petits Whoops ont été installés de façon judicieuse juste avant un virage lent.

Pour conclure sur les sauts, une impressionnante bosse était placée devant le podium. Assez compliquée à négocier, cet obstacle a donné lieu à de nombreux ramassages et quelques casses.
Comme lors de la dernière course, la réception de cette bosse était faite en tapis de gym et les voitures rebondissaient, ce qui rendait la réception assez hasardeuse.

Le balisage était idéal et beaucoup moins cassant que la dernière fois… Revers de la médaille, il était assez facile de couper (très ?) légèrement quelques virages.

On ne peut que saluer le travail des membres du club du MCCD pour avoir une nouvelle fois réussi à tracer, en 1/2 journée et pour une unique journée de course, une piste à la fois agréable, rapide et rythmé.

Organisation

Habitué à l’organisation de courses de plus grande ampleur, tout c’est bien déroulé.
Il y eu 3 manches de qualifications et 3 manches de finales. Le timing fut bien respecté et les organisateurs purent se permettre d’attendre les retardataires, pour finir vers 17h, idéal pour les retours sur Paris.

Pour les récompenses, le MCCD a eu une très bonne idée en décernant les prix du meilleur ramasseur (revenu à P’tit Yo) et du meilleur lanceur de voiture (à Vincent FORMENTIN).

Nous avons aussi tous reçu des stylos (dont certains à bulles), les traditionnelles pierres tombales et les trois premiers de chaque catégories se sont vus offert une petite voiture (type jolie Solido) et une assiette en guise de coupe.

Le MCCD affiche donc toujours plus haut sa volonté de récompenser tous les pilotes —> Très bonne initiative.

La Météo

Le club de Dammartin est habitué d’organiser des courses en intérieur durant la période hivernale. La météo n’a donc eu aucune incidence sur le bon déroulement de la course.

Toutefois, le froid étant arrivé brutalement quelques jours avant la course, le chauffage du gymnase n’était pas encore allumé.
La température durant la matinée fut donc plutôt fraîche, voir glaciale.
Cela n’était pas super agréable, mais le MCCD n’y pouvait rien et nous avons profité de la chaleur humaine et de notre bonne humeur pour se réchauffer…

Dans les Stands

Le gymnase a déjà accueilli plus de 80 pilotes lors de courses précédentes. Nous avions donc de la place dans les stands. Aucun problème de ce coté là, que ce soit pour l’électricité ou la place disponible.
Pour la sono, comme souvent en intérieur, ça raisonne un max et ça vous file le mal de tête à la mi journée… mais je ne pense pas qu’il y ait de solution miracle et c’était déjà mieux que la dernière fois.

Côté matos, Philippe HAUTECOEUR s’était procuré des pièces en alu de très bonne facture, à première vue, pour B4/T4 en provenance direct d’Hong-Kong et donc à un super prix. Mise à par cela, pas de nouveautés dans les stands.

Résumé de la course

4x2 Promo

15 pilotes en 4x2 Promo.
Belles baggares en tête entre Ludovic VALTIER, Julien BRUNERIE et Vincent FORMENTIN. Ce dernier a manqué cruellement de sang froid lors des finales et reçu le prix du meilleur lanceur de voiture après l’avoir jetée sur le podium suite à un ramassage un peu lent...
C’est finalement Ludovic VALTIER qui l’emporte.

On pourra noter la 5ème place de la sympathique Virginie FRELAND qui profita de nombreuses ouvertures d’un certain pilote qui se reconnaîtra, la croyant en tête... ha... la galanterie, quand tu nous tiens ;p

Côté MRCI, Sylvain SAUVAGE fini 8ème.

Résultats des finales 4x2 Std

4x2 Open

16 pilotes en 4x2 avec un bon niveau de pilotage dans le haut du plateau.
De très belles passes d’armes lors des finales avec une victoire de Chistophe BOULAIN devant Cédric CHANTREL, vainqueur lors de la dernière course à Dammartin, et Guillaume DUBOIS.

Du côté de Gaz-On, Aymeric finit seulement 13ème après avoir loupé ses qualifications (sous pression psychologique) en ratant de peu la finale A (11ème sur la grille). Quant à moi, je finis à une honorable 9ème place.

Résultats des finales 4x2 Mod

4x4

Antoine ROSSETTI, sur X-5 a, comme celà devient une habitude à Dammartin, domine la course malgré seulement deux finales à son actif.
Il rate complètement la dernière finale après avoir cassé durant les tours de chauffe et réparé dans l’urgence.
Derrière, on trouve Frédéric PAIN devant Cédric DEVILLERS qui roulaient tout deux également très vite.
On regrettera cependant l’expulsion de Gilles Vogel, alors 2nd, par Frédéric PAIN au cours d’un dépassement dans l’un des derniers virages de la deuxième finale (à voir dans la vidéo). Gilles fini finalement 4ème de la manche et Frédéric deux.

Très bon niveau en 4x4 avec l’ensemble des pilotes en A qui roulaient très très vite.
En finale B, les pilotes roulaient aussi très vite, dans une très bonne ambiance, mais pas aussi proprement qu’en A ^_^ !

Résultats des finales 4x4

Truck

Forte participation en Truck avec 8 pilotes !!!
Philippe HAUTECOEUR a dominé l’ensemble de la course en s’octroyant la pôle ainsi que l’ensemble des finales.
Derrière, on trouve Guillaume CHANE-SHALIN, 4ème sur la grille, et Nicolas VINCENT.
Les finales truck ont offert de belles bagarres pour les places d’honneur.

Résultats des finales truck

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Vidéos des finales A

2nde Finale A 4x2 Open (durée 5")

2nde Finale A 4x2 Promo (durée 5")

3ème Finale A 4x2 Promo (durée 5")

2nde Finale A 4x4 (durée 5")

++++

Setup sheet – Fiches de Réglages

Voici les fiches de réglages des autos des pôle men plus celles d’autres très bons pilotes (merci à eux !)

4x2 Mod - Chirstophe BOULAIN - Team Associatd B4

Fiche de réglages de Christophe BOULAIN sur Team Associated B4 qui a fini 1er en 4x2 Mod lors de l’AOP organisée le 21/10/2007 par le MCCD

4x2 Mod - Cédric CHANTREL - Kosho RB5

Fiche de réglages de Cédric CHANTREL qui a fini second en 4x2Mod sur Kyosho RB5 lors d’APO organisée le 21/10/2007 par le MCCD

Truck - Philippe HAUTECOEUR - Associated T4

Fiche de réglages de Philippe HAUTECOEUR qui a remporté en truck sur Associated T4 la course APO organisée le 21/10/2007 par le MCCD

4x2 Promo - Vincent FORMENTIN - Losi XXX BK2

Fiche de réglages de Vincent FORMENTIN sur Losi XXX BK2 qui a fini 3ème en 4x2 Promo lors de l’AOP organisée le 21/10/2007 par le MCCD

4x4 - Réglages d’Antoine ROSSETTI - X-Factory X5

Fiche de réglages d’Antoine ROSSETTI sur X-Factory X5 et qui fini àla première place en 4x4 lors de l’APO organisée le 21/10/2007 par le MCCD

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