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Course APO RC Tout Terrain 1/10 par le MRCI le (...)

par Moumerico , le 27/09/2006

Course APO RC Tout Terrain 1/10 par le MRCI le 24/09/2006

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APO TT 1/10 Ã Montigny le Bx le 24/09/2006 (86 photos)

Introduction

Le club électrique de Montigny le Bretonneux (MRCI) organisait ce dimanche 24 septembre 2006 sa seconde APO de l’année dans une bonne ambiance générale et une météo relativement clémente.

Comme en avril dernier, une trentaine de pilotes ont fait le déplacement, 32 exactement, avec encore une fois, une très forte participation des pilotes locaux.

Malgré une météo menaçante, mais on y reviendra plus tard, cette course fut une nouvelle fois une réussite et a permis à tous les pilotes de passer une bonne journée, enfin je l’espère ;).

La piste

Inchangée depuis les Championnat d’Europe 2005, la piste tout terrain du MRCI reste un classique. De plus, elle ne s’est pas détériorée, malgré les pluies de la veille et le nombre de voitures à rouler.

L’organisation

L’équipe réduite d’organisateurs/pilotes a convenablement géré cette journée de course, pas de gros problèmes à signaler et le bon timing a permis de finir la journée pour 17h.

Seul quelques problèmes lors des inscriptions sur internet ont été relevés, mais cela relève de Gaz-On et non du MRCI :)

Dans les stands

Aucun problème dans les stands, que se soit au niveau de la place disponible ou de l’électricité.

Côté matos, pas de grandes nouveautés. On pourra noter la présence de deux X10 et du Durango de Laurent LEPAGE, assez impressionnant sur la piste.

Les moteurs Brushless commencent à se multiplier. Leurs avantages par rapport aux moteurs classiques sont indéniables. Performances, consommation, entretien… Dommage que ce soit encore un peu cher ;)

Résumé de la course

4 manches de qualifications

3 manches de finales

Les séries se sont donc enchaînées assez vite toute la journée, pas le droit à l’erreur côté charge des packs.

La pluie de la nuit et la rosée du matin ont rendu la piste assez glissante, mais celle-ci sécha au fil de la matinée pour devenir très accrocheuse dès la 4ème manche de qualifications.

Durant les finales, quelques petites averses ont provoqué des sueurs froides quand au choix des pneus et aux différents réglages.

4x2 Promo

Les 4x2 promo et les Trucks ont réalisés leur qualifs et leurs finales ensemble et ces derniers ont été malmenés tout au long de la journée par des 4x2 promo très affûtés.

Pas de grande surprise dans cette catégorie avec une grosse domination du pilote local Aymeric LAGATDU qui fini premier à la suite des qualifications et qui remporta les 3 finales en 4x2Promo.
Pour la deuxième manche de finale, il réussi même à finir devant JULIEN Ludovic en Truck et équipé d’un moteur Brushless.

4x2 Open

Les pilotes locaux Silvère Devalette et Arnaud Masson n’ont laissé aucune chance à leurs concurrents. Arnaud était en tête lors de la seconde finale et fini malheureusement à la 3ème place en raison d’une grosse faute en fin de ligne droite.

On peut souligner la belle remonté de John Tavaron à la peine le matin sur une piste glissante, mais qui parvient à se glisser sur la 3ème marche du podium en partant 9ème sur la grille.

4x4

Pôle position pour Frédéric PAIN, mais il du concéder la première marche du podium à Jean Christophe Rapior, parti 3ème sur la grille de départ.

C’est dans cette catégorie que le niveau fut le plus élevé et les finales furent très disputées et très agréable à regarder.

De grosses batailles sur la piste donc, toujours en règle, comme le dépassement de Frédéric PAIN sur Philippe HAUTECOEUR dans le dernier virage de la 2ème manche pour le gain de la 3ème place.

Les finales 1 et 2 sont disponibles en vidéos ci dessous.

Trucks

Seulement 3 pilotes en course, grosse domination de JULIEN Ludovic qui remporta les 3 finales avec près d’un tour d’avance sur le second à chaque fois.