Coupe des Champions 2004 de RC Tout Terrain 1/10 par le (...)
Coupe des Champions 2004 de RC Tout Terrain 1/10 par le MCCD
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Introduction
Le Club
Bien connu des pilotes Franciliens pour son RDV annuel A/P/O , TT & Piste en intérieur ; le MCCD, club situé dans le département de la Seine et Marne (ligue 1), signe avec cette Coupe des Champions sa seconde compétition nationale.L’organisation
rien à redire sur l’accueil, le circuit, le respect du timing et du règlement...
un gros loupé toutefois sur la taille des stands, à revoir !
La Piste
C’est avec plaisir que les pilotes présents trois semaines plus tôt à l’A/P/O ont retrouvé le tracé technique et étroit ; parsemé d’obstacles en tout genres ; le tout sur 20% de moquette et 80% de sols plastiques type Hand-ball.
Les stands
90 pilotes présents dans des stands pour le moins exigus !!! rendant toute circulation quasi impossible !Côté matos :
Thomas Vogel nous a présenté son nouveau micro récepteur et micro variateur Novak GTX vraiment minuscules !!!
en 4x4 la mode semble être au retour du CAT 2000 EC en effet, on a pu admirer plusieurs « vieux » châssis Schum du même nom sur la piste, ainsi qu’un BJ4 avec support d’amortos perso façon Cat 2000 EC.
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| GTX et micro récepteur | Cat 2000 EC |
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| BJ4 façon CAT 2000 EC | Mini T prêt à rouler ! |
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Résumé et Résultats de la compétition
Samedi
Arrivée vers 8h dans la salle de Hand-ball glacée et plongée dans la pénombre par une coupure de courant complète du bâtiment.Autre mauvaise surprise, les organisateurs avaient largement sous évaluer la taille des stands, du coup, trouver une place libre, y accéder et s’y installer relevait du chemin de croix !
Le retour du courant fut salué vers 9h30, les essais libres purent alors débutés dans un joyeux bordel savamment organisé !
Respect impeccable du timing pour les 3 séries de qualifs (aux points), le tout dans une bonne ambiance : pas d’engueulades sur le podium, aucun Stop&Go, ni avertissements...
Pour ma part, j’ai eu la sensation que le revêtement plastique se chauffait sur la trajectoire au fil de la journée, augmentant l’accroche du même coup (enfin, c’est mon avis ^_^ !).
Samedi soir
Soirée sympa à la pizzeria du coin en bonne compagnie !!! |
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Dimanche Matin
Réveil matinal pour les dernières manches de qualifs dès 8h30.A noter à l’issu des résultats définitifs, la présence en finales B de pilotes comme A. Karaban, JC. Rapior... plutôt habitué aux finales A !
Dimanche Après midi
La piste glissante et le virage serré en sortie de ligne droite laissaient craindre de nombreux accrochages et autres départs « paquets » lors des finales ; mais il n’en fut rien, la majorité des pilotes restant prudents (mis à part 2/3 excités) et il n’y eut ni échanges vocaux musclés sur le podium, ni Stop&Go à déplorer pendant les finales.Le seul incident fut le contrôle inopiné sans résultat des pneus à l’issue d’une finale A 4x2 Promo par M. Caillaud ; suite à des rumeurs de produits traitants ayant circulés dans les stands.
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| Un public de connaisseurs ;-) |
Les résultats
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| A l’issue des finales |
| 1 - Ransay Remy 2 - Rouland François 3 - Roger Benjamin Résultats complets |
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| A l’issue des finales |
| 1
- Laigle Fréderic 2 - Cave Jean-François 3 - Lepape Christophe Résultats complets |
| ******************* Catégorie 4*4 ******************* |
| A l’issue des finales |
| 1-
Trebern Lionel 2 - Heligoin Vincent 3 -Pain Frédéric Résultats complets |
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| A l’issue des finales |
| 1 - Guimond Fabrice 2 - Offenburger Gerard 3 - Hautecoeur Philippe Résultats complets |
Pilotes MRCI :
Bonne participation du club avec 10 pilotes répartis dans les 4 catégories (Gilles, Thomas, JC, Olivier, Rodolphe et Pascal en 4x4 ; JF en 4x2 open ; Pascal et Aymeric en 4x2 promo ; Philippe en Truck).Thomas, Philippe et Aymeric ont atteint les finales A et seul Philippe parvint jusqu’au podium avec une belle 3ème place.
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