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Course de voitures RC Tout Terrain 1-10, APO au MCCD du (...)

par Moumerico , le 27/05/2010

Course de voitures RC Tout Terrain 1-10, APO au MCCD du 23/05/2010

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Course de voitures RC Tout Terrain 1-10, APO au MCCD du 23/05/2010 (127 photos)

Introduction

Le club du MCCD de Dammartin en Goële (77 – Seine et Marne) dirigé par Eric Seysen organisait le dimanche 23 mai 2010 une compétition Amicale Open Promo de voitures radio commandées tout terrain électriques sur sa piste en terre.
Avec une liste d’inscrits limitée à 70 places, le club a offert une belle journée de course aux pilotes présents dans une super ambiance et sous un soleil de plomb.

Le club

Le MCCD est connu des pilotes Franciliens pour son organisation de courses APO magiques en indoor.
Mais aussi suite à l’organisation de la quatrième manche du Championnat de France 2009 sur cette même piste qui fut un succès total.

La Piste

La piste du MCCD est composée :

à 80% en terre et 20% en moquette,

d’un tracé sinueux,

d’obstacles répartis tout au long du circuit,

d’un tracé rythmé et suffisamment large pour permettre des dépassements à la régulière,

d’un virage surélevé,

d’une triple bosse,

d’une double bosse,

d’une table américaine,

d’une ligne droite assez courte,

d’un virage relevé,

d’un balisage visible, pénalisant et non cassant.

Mais contrairement au CF, la piste toujours aussi glissante n’a pas tenu le coup face aux autos et l’appel de la double bosse a du être restauré à l’issue des qualifications, de même la ligne droite et la partie sinueuse entre la triple et la double se sont considérablement défoncées.
La piste restait néanmoins agréable et ses aléas n’ont pas trop perturbé les finales.

Autre remarque, la triple bosse est vraiment trop pénalisante, car si l’auto n’a pas pu prendre suffisamment d’élan, il est impossible de la franchir correctement.

L’organisation

L’équipe d’organisateurs bien rodée à l’exercice a su une nouvelle fois gérer cette course en douceur :

timing respecté,

très bonne ambiance grâce à des commentaires de courses de qualité,

un contrôle technique à proximité de la piste,

une buvette bien fournie,

le contrôle des puces à chaque manche,

le tour de chauffe contrôlé avant chaque départ,

un compresseur (particulièrement utile sur cette APO),

un affichage rapide des résultats,

une remise des récompenses personnalisée et des lots pour chaque pilote.

les gilets jaunes pour identifier les ramasseurs,

Côté points à améliorer, on peut citer :
un podium et des stands non couverts (dur sous ce soleil),
une sono de qualité plus que moyenne (problème récurrent au MCCD, va falloir investir les gars !),
les stands placés en plein dans la poussière soulevée du circuit,
l’absence de toilettes qui nous a fait bien déliré pendant les essais libres avec Alex.

Bref, bilan positif, sans équivoque.

La météo

Superbe journée.

Les stands

Quoi de neuf dans les stands ?

Les platines d’accus persos d’Antoine Rossetti sur son Losi XX4 et les stickers Rusty Design :

Les amortisseurs Yokomo Big Bore avec purge de Frederic Pain (préparé par Alexandre Chahin) ; son moteur Nosram Air Wide (qui chauffe moins car les fils de cuivre sont plus fins) et les Proline Hole Shot 2 :

Le truck vintage RC10 T de Ludovic Julien optionné RPM et équipé en LiPo et Brushless :

La course

La journée de course était organisée avec :

4 manches de qualifications de 5 minutes,

3 manches de finales de 6 minutes,

4x2 promo

10 participants en 4x2 promo avec à leur tête Eric Seysen à l’issue des qualifications.

Mais Eric (alias Brian Kinwald alias El Presidente) a cassé à de nombreuses reprises, ce qui profite à Stephane Hermin qui s’impose devant Yann Lebrun venu de la ligue 3 et un Max Plainguier du magasin RC Bolide au taquet.

4x2 open

19 pilotes dans cette catégorie ou Julien Formentin assure la pole et la victoire mais qui a eu fort à faire pour dominer Kevin Seysen également sur SK1 et Thomas Vogel sur Losi XXX Cr.

4x4

23 pilotes en 4x4 avec la pôle position pour Antoine Rosetti sur Losi XX4.
Mais un problème technique le contraint à abandonner la première finale, ce qui permis à Guillaume Dubois sur Yokomo BMax de nous offrir une très belle finale à la lutte avec Frederic Pain.